北京是中國首個開通地鐵的城市，北京地鐵首條線路于1971年1月15日正式開通運營。目前，北京地鐵運營線路共有27條，到2025年，北京地鐵將形成線網(wǎng)由30條運營，總長1177千米的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
截至2021年12月，北京地鐵單日最高客運量為1375.38萬人次。北京地鐵由于每天都有數(shù)百萬次人口利用地鐵出行，在滿載乘客的密閉空間里長距離移動，會帶來空氣質(zhì)量的污染加強。在地鐵車站內(nèi)這種高度密集人流的環(huán)境下，會釋放出大量的二氧化碳和大量異味，再加之地鐵環(huán)境中溫濕度適宜，又無日光照射，有利于微生物的存活和大量病原微生物的傳播。
國內(nèi)疫情防控形勢異常復(fù)雜、嚴峻，北京地鐵為保障市民出行環(huán)境安全，嚴格按照國家疫情防控工作要求加強消殺頻次和人員防護，持續(xù)開展防疫工作，保持車站車廂內(nèi)部換氣安全。北京地鐵已對車站、車廂實施全面消毒。在列車上線運營前及回庫后對車廂進行消毒，并每天對車站公共區(qū)域開展定時消毒。此外，地鐵集團還委托衛(wèi)生防疫部門每年檢測車站空氣質(zhì)量，對空氣質(zhì)量不達標的車站進行風(fēng)管清洗，提升車站空氣品質(zhì)。并且在車廂內(nèi)配有百歐森空氣凈化消殺設(shè)備，預(yù)防空間內(nèi)細菌病毒交叉感染。
百歐森科學(xué)光源研究光等離子專利技術(shù)利用產(chǎn)生的等離子態(tài)徹底分解空氣中的有害物質(zhì)，還原成水分子和氧分子，空氣中最初的物質(zhì)形態(tài)，達到凈化目的。對新冠病毒、流感病毒、人冠狀病毒、白葡萄球菌等有害病菌具有高達99.99%的殺滅效率。
在國內(nèi)軌道交通的空氣凈化領(lǐng)域中，百歐森更是行業(yè)標桿。主要對地鐵空間的車廂、站臺站廳、衛(wèi)生間提供空氣凈化消殺服務(wù)。2013年與軌道交通北京線6號線簽約，以此開啟了百歐森在軌道交通行業(yè)的飛速發(fā)展，截至現(xiàn)在百歐森已經(jīng)先后和北京地鐵7號線、14號線、燕房線、房山線進行了簽約。在全國各大城市的軌道交通幾乎都可以看到百歐森的身影，例如深圳、西安、長沙、成都等地，涵蓋90%以上地鐵城市，百歐森根據(jù)當?shù)乜土髁俊⒅饕廴驹吹冗M行了定制化空氣凈化消殺解決方案。
北京運營著全世界最繁忙的地鐵系統(tǒng)，幾乎一年開通一條新線，只用了不到15年時間，地鐵線路圖就從“一圈一線”變成了現(xiàn)在的“電路板”。2017年共有38.7億人次乘坐北京地鐵，比同年全國鐵路客運總運量都要多。北京地鐵一直致力于為乘客打造安全健康舒適的乘車環(huán)境，聯(lián)手百歐森讓廣大市民乘坐地鐵時擁有安心健康的空氣環(huán)境。
“環(huán)保不僅是一種智慧，更是一份責任” 秉承這一理念，百歐森始終致力于不斷深耕技術(shù)研究和創(chuàng)新能力，并在產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)、技術(shù)支持和售后等一整套完善的體系下，持續(xù)推動行業(yè)技術(shù)進步，踐行企業(yè)責任，為社會環(huán)保事業(yè)做出自己的貢獻。
